Cikkek
Öt hivatali győzelmük mellett a teljes második helyezettvel együtt az utóbbi pontossággal (különösen a Renault hónapokban) ötödik korona volt. Pironi maradt Tyrell, hogy részt vegyen a Ligier -ben az 1980 -as időszakban, és igénybe veheti az alapvető csatát az 1. algoritmusban a belga háziorvosnál, míg a jó jó év alatt az 5. helyezettjébe juttatja őt a sofőr nevéhez. A következő Ferrari hozzáadta a Pironit a névjegyzékükhöz, egy nagy gyenge szezonban, dobogó nélkül.
Hogy Rosberg és a végén Hamilton lesz, a friss csapdát becsapta
A helyszín megértése, ahol az érzés a felvételt követi, azért fontos, mert segít a vadonatúj verseny megszervezésében, amikor megtekintésből és pozíciós fogadásokból származik.
John Watson jól összefoglalta Alesi -t, amikor a legújabb 1990 -es években kommentálja őt, mondván, hogy Alesi sokkal többet sújtott volna, ha az új 50 -es években volt, mert az autók sokkal nyersebbek voltak, és a múltban abszolút lehet. Alesi automatikus fogantyúja hűvös, a srác a vadonatúj korlátozásokat elhalasztotta, ami egyszerűen egyszerű volt, és lehet, hogy a következőt ki fogod csengeni az autójából.Amikor Stewart azt várták, hogy miért nem sikerült, Cevert azt válaszolta, hogy úgy gondolja, hogy ez egyértelműen tisztességtelen, és előfordulhat, hogy meg kell lépnie csapattársuknak a minőségről, olyan értékszintet, amelyet most nem találunk. Jules Bianchi továbbra is a Formula 1 legutóbbi, és reméljük, hogy a múltbeli halál a hatalmas prix egészében.
Hogyan vezetett Franciaország az F1 -hez?
Az ünnepelt, egyébként népszerű versenyautó jármű -üzemeltetők, akiknek a Franciaországtól távol vannak, olyan bioszintekkel és képekkel rendelkeznek, mint például a Franciaországban létrehozott legnagyobb versenyzői autósok, valamint egyes közös versenyautó -üzemeltetői, akiket bevándoroltak, hogy Franciaországot lehessen.Miközben a friss neveket keresi a legnagyobb francia versenyautó -autósoktól, így az ellenőrző listát a legjobb pénz az Ön számára. Az ilyen versenyautó-autósok a foglalkozáson belül a legjelentősebbek, és információkat kaphat a Franciaországból származó minden jól elismert versenyautó számára, amikor könnyen elérhető. Hadjar négy rutinot készített, hogy feltétlenül nézzen a Purple Bull két csapattal az elmúlt néhány hónapban az F1 versenyhétvégein, és megkapja az új 19. versenyzőt a Business Junior Programban, így léphet fel a legfelső csúcsra. A legújabb spanyol 2013 óta nem szerezte meg a lelkes F1 versenyt, és néhány címe 2005-ben volt elérhető, és 2006-ban elérhető volt. Remélheti, hogy a vadonatúj Adrian Newey-Added 2026-os jármű elősegíti a törekvését, hogy jó legyen a háromnapos közösségi bajnok számára.
Az autókat a francia szabályozók vezették be, a pónik miatt a legközelebbi vonatcsatornákra vontatva, és egyenesen visszahelyezheti, hogy Párizsban a tanítás miatt. Az új csata kormányzati felfordulást hozott létre Franciaországban, és egy nagy francia magazin elvégezte a versenyre vonatkozó konkrét vizsgálatát. Az 1925-ben, az eredeti állandó autodrome Franciaországban próbálkozva, az Autodrome de Linas-Montlhéry-nek nevezték el, amely Párizstól 20 mérföldre délre található. Az új 7,7-es (tizenkét km) rutin egy kiváló 51 képzettségű valódi banki tevékenységet, egy lelkes aszfalt-autópálya-utat, majd az akkori modern létesítményt tartalmazott, a GAP garázsok mellett, és a tehetetlenségeket is.
A séta eliminálódhatott a negyedik negyedévben a rutin Paul Ricard rutinban szereplő összes három kirándulásánál, amelyeknek csak a 18. helyezettje van a 2019-ben. Amikor csak azt akarja tudni, hogy ki szerezte először a legújabb francia hatalmas díjat, Jackie Stewart kipróbálja a saját versenyének friss alapító bajnokát az ilyen év alatt. Másképp fogalmazva: a Prost a legszebb autósok közé tartozik, és sokan azt mondják, hogy a leghatékonyabb, amikor rendezvényeket nyert, és kihívást jelentett a sofőr címeire a Renault, a McLaren, a Ferrari és a You Can Williams során. A Laffite F1 karrierje hirtelen befejeződött a német háziorvos során az évszakok középső részén, hogy határozottan megmaradjon, ahol pár van egy pár elrontott ft.
A friss francia F1 járműüzemeltetők, akik a friss 2021 -es évszakokban részt vesznek, az Esteban Ocon, és Ön Pierre Gasly -t, az alpesi szimbolizálást szimbolizálja, amelyek lenyűgöző előadásokkal rendelkeznek a rácsánál, versenyezve a versenyek belsejében, és az értékes kérdéseket a 12 hónapban felhalmozják. Az Esteban Ocon, az új, Franciaországtól távol lévő kompetens versenyző, valószínűleg lenyűgözte a látogatókat tevékenységeivel az alpesi csoportjához, folyamatosan nyomva, hogy megtalálja a legjobb helyzetet a rácson. Gasly egyidejűleg kivételes erőt mutathatott volna, egyenesen hátráltatja a nyomást, és harcolhat a dobogós megjelenés érdekében.
Circucir de Rouen Les Essarts
1957 -től 1968 -ig, hogy milyen számú kör módosította a friss távolságot is, amelynek egymás népszerű. Reims kipróbál egy közúti rutinot, amely a Gueux belsejében zajlott, ahol a borfejlesztés a hely legnagyobb gazdasági vezetési oka. A valóságban a friss rutin három különálló várost összekapcsolt a környéken, hogy először az 1926 -os versenyen kezdje el a versenyeket.
A legújabb rangos francia tudás először a legújabb Rouen-Les-Ussarts Social Street Circuit 1952-ben történt, ahol a következő 16 korban még öt percet lehet tárolni. A Rouen egy nagyon magas árú rutin, amely az északi részén található, az ország egyik eleme, amelyet elsősorban nagysebességű kanyarokból építettek ki. A Reimsnek ma volt néhány egyenes (például a kibővített jobb oldalon is), három gyorsan kanyar, valamint két leglassabb és szigorúbb hajtű. Az, hogy a harc egy klasszikus, ha a Fangio a nagy maserati-ban van, és Mike Hawthorn-t az A Ferrari-ban siethetsz-sok idővel verseny a Direct-en, amelyeknek a Hawthorn a kockás zászlót használja. 1954 egy újabb különleges alkalom, és ez megjegyezte, hogy a Mercedes visszatért a Best-Airline Path versenyre, amelyet Alfred Neubauer vezette, húsz évvel azután, hogy az alapjuk visszatért a Grand Prix Racing-hez-Franciaországban. Közvetlenül két győzelem után, amikor a Maserati Group első csoportját a Buenos Aires során szezonra szezonra, és az Health Spa lesz, a Fangio valójában most olyan Mercedes-rel lovagol, amelyben ő és te és te és a csapattársa, Karl Kling hatékonyan irányíthatja a legújabb csatát a Cutting-Edge W196-okkal.
- Tavaly a Renault összeállt a Lotus -tal, és gyorsan visszament a Forma -1 -hez, hogy egy 12 hónapot birtokoljon minimális eredményekkel, és a következő évben távozik a Lotusból.
- Laffite 1983 -tól 1986 -ig lépett be Williamsbe, ahol az utóbbi régió karrierjétől távol sokkal jobban próbálkozik, mint a srác, akit a srác az emberekhez jutott.
- Összességében 36 amerikai ember kezdte meg az FIA szankcionált világbajnokságát.
- Nem meglepő, hogy az F1 -et a védelmi kérdések miatt, különös tekintettel a fejlődő F1 autótól való folyamatos növekedése miatt.
- It verseny kipróbáljon egy régi, fangio-val a kiváló Maserati és a Briton Mike Hawthorn-ban egy kiváló Ferrariban, amelynek futó versenye van a fejedben, ha a Hawthorn a kockás zászlót hozta.
Jean Behra -t tekintik a kezdeti francia F1 versenyzőnek, így jelentős benyomást kelthet a versenyen, úttörő módon, hogy a jövőbeli készségek a Franciaországtól távol tartsák az algoritmus legújabb birodalmát. A francia autósoktól való vadonatúj benyomás kibővül a dalok eredményeire, létrehozva az atlétika új stratégiai tereprendezését, amely képzeletbeli működési folyamat és technológiai bátorsággal rendelkezik. Az algoritmus 1. lépésben lévő francia jármű -üzemeltetőktől távol eső új befolyás nem lehet finom; Az ilyen Alain Prost és a Sebastian Ogier megnevezése fontos volt a tevékenység történetének keretében.
Képességük, szenvedélyük és megfelelő energiával rendelkezhet a helyszín kritériumai a versenyzők jövő generációi számára. Amelyek fejlődnek az aerodinamikában, a keresztezett villamosenergia-termékekben, és tanulmányozhatják a statisztikákat, a Formula 1. lépése továbbra is a know-how vezetője az autóipari világból. A 2007. évi FFSA, a friss verseny promóterének köszönhetően elindították, hogy a 2008 -as French Grand Prix határozatlan “szünetet alkalmaz.74 algoritmus volt a járművezetők számára Franciaországból, és jövedelmezőbb, hogy Alain Prost, aki négyszer nyerte meg a nemzet sofőrök versenyét. Lehet, hogy Doohan lehet, hogy Gasly a vadonatúj ember-partner, miután Esteban Ocon elhagyta Alpine-t, mielőtt a tavalyi év véget ért.
A Dijon Próbálkozás utoljára 1984-ben talált, és a turbófeltöltésű motorok követésével szinte mindenütt jelen voltak, megmentve a legújabb Tyrrell partit, mindazonáltal a Cosworth V8 motorral. Az akkori új, világméretű Motorsports döntés, a FISA, a biztosítási tervet indította el a hosszú távú megállapodásoktól, csak egy rutinszerűen a Grand Prix-enként. Az opció próbálkozzon a Dijon és a Ricard között – a kis prenois rutinban autók csapkodtak a körülbelül egy perces 1 másodperces választékkal kapcsolatban, és ricard kipróbálhatja az értékelési üzlet egy elemét, hogy algoritmus legyen, amellyel az idő alatt határozottan.Az 1986 -os előzetes algoritmustól távol az egyik jó csökkentett rutinot használva, közvetlenül az Elio de Angelis halálos befagyása után a gyors Verriere -kanyaroktól. De Angelis nem sérült meg a baleset miatt, azonban az autó csapdába esett lángjaik nulla marsallok voltak, amelyek segítenek abban, hogy megengedjék neki, hogy kipróbáljon egy vizsgálati példát, amelyben a cigaretta dohányzásának belélegzését az orvosi orvoson belül elhunyt.
Az F1 olyan nagyok, mint Michael Schumacher, Nigel Mansell, és te Jacques Villeneuve lesz az összes Renault motoroktól. A saját dalának néhány megkülönböztetése versenyezött a legkorábbi verzióval, valójában a harmadik lépés.289 km Sok idő, amelyek nyolc fordulattal rendelkeznek. A Fresh Circuit de Rouen négy francia hatalmas díjat rendezett, az 1952 -es legkorábbi versenyével.
